Die Lenkstockschalter sind aufgrund ihrer kompakten Bauform und der standardisierten Halterung für eine direkte Montage an der Lenksäule geeignet. Zum Einsatz kommen die Lenkstockschalter in Agrarfahrzeugen, Baumaschinen und selbstfahrenden Arbeitsmaschinen als Blinker, Wischanlagenbetätiger und Aufblendlicht sowie der Hupe. Die eingesetzte Technologie ist seit Jahrzehnten bewährt, äußerst robust und unempfindlich im harten Arbeitseinsatz.
Der Lenkstockschalter ist ein Hebel, der an der Lenksäule von mobilen Arbeitsmaschinen verbaut ist. Der Schalter befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Lenkrad. Deshalb lassen sich während des Lenkens weitere Funktionen bequem bedienen.
Typischerweise werden Funktionen wie Blinker, Scheibenwischer, Hupe und Lichthupe oder Funktionen zur Fahrtrichtungssteuerung über einen Lenkstockschalter bedient. Je nach Schaltplan lassen sich zusätzliche Funktionen realisieren. Über einen multifunktionalen Griff lassen sich beispielsweise die Intervalle der Scheibenwaschanlage ansteuern.
Der Blinker, auch Blinkerhebel genannt, übernimmt auch am Lenkstock von mobilen Arbeitsmaschinen die Funktion der Fahrtrichtungsanzeige. Dadurch sind bei einem Blinkerhebel die Richtungen „hoch“ und „runter“ belegt. Durch Heranführen des Hebels oder Wegdrücken lassen sich hier weitere Funktionen belegen. Ein oder mehrere Taster am Ende des Schalters gewähren zusätzlichen Spielraum.
Lenkstockschalter zählen nicht zu den Verschleißteilen, deren Wartung vorausgesetzt wird. Da alle Elemente der Kabine harten Anforderungen standhalten müssen, testen wir jedes Element ausgiebig. So können wir beispielsweise bei unserem Universalschalter Shuttle Lever 151SL bis zu 4 Millionen Schaltzyklen garantieren.
Je nach Einsatzgebiet der mobilen Arbeitsmaschinen weisen die Lenkstockschalter eine entsprechende Schutzart auf, die den reibungsfreien, langen Einsatz ermöglicht. Große Temperaturspannen, staubdicht, wasserdicht, stoß- und schockresistent. Die Lenkstockschalter und Blinkerschalter kommen sowohl auf der Baustelle als auch auf dem Feld zum Einsatz.
Ein rastender Lenkstockschalter hält seine neue Position selbstständig, während ein tastender wieder zu seiner Ausgangsposition zurückkehrt. Bei unseren Lenkstockschaltern kommen beide Varianten zum Einsatz und lassen sich individuell definieren. Sodass Sie Ihren Schaltplan selbst erstellen können. Die Lichthupe wird tastend bedient. Eine typische Anwendung für die rastende Betätigung ist die Fahrtrichtungssteuerung. Um vorwärtszufahren, wird der Hebel in die vordere Endposition eingerastet.
Die Lenkstockschalter sind in unterschiedlichen Bauformen verfügbar: Mit flachem Griff, als Rundgriff mit einer Vielzahl an Schaltfunktionen. Unterschiedliche Bauformen und Betätigungsarten liegen als Standardkomponenten vor. Durch das Kombinieren dieser Elemente ergeben sich Lenkstockschalter die zu Fahrzeug, Funktion und Aufgabe passen.
Wir entwickeln Lenkstockschalter auf Kundenwunsch. Diese fügen sich organisch in das Bedienkonzept der Fahrerkabine. Materialauswahl, Design und Schaltplan werden in enger Absprache mit dem Kunden entwickelt. Der Fokus liegt sowohl auf Haptik als auch auf dem durchdachten Bedienkomfort.
Schaltung und Betätigungskulisse werden auf die Kundenanforderungen hin ausgerichtet. Von der Entwicklung des Konzepts über das Herstellen eines funktionsfähigen Prototypens über das Prüfen, Testen bis hin zur Serienproduktion, bilden wir alle Schritte im Unternehmen ab. Sodass wir Kunden weltweit mit Lenkstockschalter Made in Germany beliefern.
Unsere Lenkstockschalter schalten entweder auf Basis von Reed-Technologie oder durch mechanische Kontakte. Dadurch gewährleisten wir, dass je nach Schaltsituation die bestmögliche Schalttechnologie genutzt werden kann.
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